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关于自控仪表灯光的改装方法：适用于所有没自控的车型有更正

来源：【汕头消费网】添加时间：【2010-09-02 05:50】

前几天有车友提出仪表灯光如像高档车一样能够自控就好了，当时本人回帖时曾讲很好办，为满足大家的要求特作此实践，  线路已经过测试没有问题，特发贴以供想改而动手能力稍强的车友使用。原想用场效应管制作，但考虑到制作和元件取材的  方便将所用元件在废旧电子元器件内选，这样可以不花或少花钱而完成，但就是全买也就是5元以内即可，参数可按电路图中的  要求。  注：此电子线路适用于所有没有自控仪表亮度的车型，但需自己分别找出那三个接点，如原车 2点没有串二级管，请自己  将板上断开一点接入一只1N4007，然后将2点接入二级光的负端即可。  具体方法是：寻找废旧的电子节能灯和声光控灯座，32W电子流器各一只，分别将其内的DK50 ，光敏电阻，13001  拆出如测量其未损坏那再找一只10K电阻和买支47K可变电阻即可，因电流很小可选1/8W以下的。  如果《潍坊66》想生产一批的话，我可将不装车调试方法告诉你，以方便调试，成批生产，体积很小，可控制在1立方里米  以内以方便安装。  首先在此感谢平顶山车友《华普303》，是他将换下的仪表（虽然是有故障的，但不影响改动部分的性能实践）给了我，  才有此解剖实践的机会。过段时间有空时我将把它装到我的车上，到时再上实际效果图，我相信应该和实验没啥区别。  经过我对线路板进行逆向测量，现将具体改动的方法介绍给大家，以方便动手能力强的朋友改装。  按此方法改装后，当打开点火钥匙时，如果车内光线较暗，光控线路会自动开通，跟据光线的强度自动控制亮度，像很多  高档车一样，使你能够正常看清仪表。  经实际测试，仪表最亮时的电流为140毫安，因此选用三极管要求不加散热片应能达此要求的13001为主控管，为使线路  尽可能的简单而又可靠，选用DK50与13001组成达林顿接法（提高放大倍数）以提高线路灵敏度而方便制作成功。  海迅的车友可按图1-1《vfpvbvc》车友的图改装，也希望车友《vfpvbvc》能先验证一下是否有误，在此先谢过了。  海域AA,MA或海域303等车型可按我所拍图片按接点改装（如仪表外观及各仪表位置相同），应该没社么问题。具体看图：  补充说明一点：有人可能想如果用一支放大倍数大的管子代替那两支，回答是如不增加一支二极管是不行的，原因是电路  设计时是考虑了如果有关钥匙而忘关小灯时所产生的反向电压，会反向击穿那管子的PN结而造成光敏电阻的损毁。如果真有大  倍数管可考虑单支运行但必须在发射极串一只1N4007以保证其不反向击穿，而两支管子发射结串联后的耐压已在12V以上，软击  穿后所加在光敏电阻上的电压很小以不会将它损坏，我想凡是懂得原理的都不用我再说明了。  在这里感谢车友vfpvbvc 是他发现了我踢上的错误，再次对大家表示歉意已经更正，这次没问题了，我是在车上实测的应该没有问题了，我的也改好了。
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